Mobil yang mendadak mogok saat hendak digunakan tentu dapat merusak rencana harian Anda. Namun, sebelum panik dan terburu-buru memanggil mobil derek, penting untuk memahami cara mengatasi mobil tidak bisa distarter dengan mengidentifikasi sumber masalahnya terlebih dahulu. Masalah mesin mobil yang tidak mau menyala bisa dipicu oleh gangguan sistem kelistrikan maupun komponen mekanis. Dalam beberapa kasus, pengemudi sering bingung ketika mobil tidak bisa distarter tetapi klakson menyala dengan kencang, padahal fenomena ini menunjukkan bahwa daya aki tidak mencukupi kebutuhan dinamo starter yang memerlukan arus listrik besar.
Penyebab Mobil Tidak Bisa Distarter
Mengenali gejala awal mobil tidak bisa distarter akan memudahkan Anda dalam menentukan penanganan yang tepat. Berikut beberapa faktor pemicu utama yang sering terjadi:
Masalah Pada Sistem Starter
Gangguan pada solenoid, motor starter, atau dinamo starter sering kali membuat mesin tidak merespons. Gejala ini biasanya ditandai dengan mobil yang mengeluarkan bunyi tek tek saat kunci diputar untuk melakukan start mesin
Korosi Pada Terminal Aki
Endapan kotoran atau kerak putih pada kutub aki dapat menghambat hantaran arus listrik ke sistem pengapian. Hambatan ini sering membuat mobil tidak bisa di starter sehingga pengecekan aki perlu dilakukan.
Masalah Pada Alternator
Jika alternator atau dinamo isi mengalami kerusakan, aki tidak akan terisi daya dengan optimal selama mobil berjalan. Dampaknya, muncul gejala mobil yang tidak bisa distarter tetapi ketika menyalakan lampu mobil maka lampunya akan redup karena daya baterai tersisa hanya cukup untuk beban listrik ringan.
Aki Lemah akibat Jarang Dijalankan
Mobil yang didiamkan terlalu lama di garasi akan mengalami penurunan daya aki secara alami (self-discharge). Kondisi mobil tidak bisa distarter karena lama tidak dipanaskan sangat lazim terjadi akibat pasokan arus listrik yang turun secara drastis.
Busi Habis masa Pakai
Busi yang sudah aus atau tertutup kerak karbon tidak akan mampu menghasilkan percikan api yang dibutuhkan untuk memicu proses pembakaran bahan bakar di dalam mesin saat mesin mobil dicoba untuk dinyalakan.
Kerusakan Pada Bagian Koil
Koil berfungsi meningkatkan tegangan listrik menuju busi. Jika komponen ini mengalami panas berlebih (overheat) atau putus, maka arus pengapian akan terhenti total.
Baca juga: Cara Ganti Ban Mobil: Panduan Lengkap dan Peralatannya
Bagaimana Jika Mobil Tidak Bisa Distarter?
Setelah mengetahui berbagai penyebab mobil tidak bisa distarter, penting untuk dipahami bahwa pemeriksaan sistem starter tidak disarankan dilakukan sendiri, terutama jika tidak memiliki pengetahuan teknis yang memadai. Sistem kelistrikan dan pengapian mobil cukup sensitif. Kesalahan penanganan justru berisiko memperparah kerusakan, memicu korsleting, bahkan membahayakan keselamatan.
Oleh karena itu, mobil sebaiknya segera dibawa ke bengkel tepercaya seperti NAWALIS untuk dilakukan pemeriksaan secara menyeluruh. Dengan dukungan teknisi berpengalaman serta peralatan yang lengkap dan modern, proses pengecekan dapat dilakukan secara akurat sehingga dapat meminimalisir potensi kerusakan yang lebih parah.
Namun, secara umum, ketika mobil tidak bisa distarter, teknisi biasanya akan memeriksa beberapa komponen berikut.
1. Sistem Starter
Sistem starter menjadi salah satu komponen utama yang akan diperiksa ketika mobil tidak bisa dinyalakan.
Biasanya, teknisi akan mengidentifikasi gejala awal seperti munculnya bunyi “klik” saat kunci diputar, tetapi mesin tidak merespons. Kondisi tersebut dapat mengindikasikan adanya gangguan pada solenoid atau motor starter.
2. Kondisi Aki dan Kabel
Aki merupakan sumber daya listrik utama pada kendaraan sehingga menjadi komponen yang hampir selalu diperiksa ketika mobil tidak bisa distarter. Tegangan aki yang melemah, usia pakai yang sudah terlalu lama, atau kondisi aki yang kurang optimal dapat menyebabkan mesin tidak merespons saat kunci diputar. Selain itu, teknisi juga akan memastikan kondisi terminal dan kabel aki dalam keadaan baik. Terminal yang longgar atau mengalami korosi dapat menghambat aliran listrik ke sistem starter sehingga proses menyalakan mesin terganggu.
3. Posisi Transmisi
Pada mobil dengan transmisi otomatis, sistem starter dirancang hanya dapat aktif ketika tuas berada di posisi P (Park) atau N (Netral). Jika posisi transmisi tidak terdeteksi dengan tepat, mesin tidak akan merespons saat distarter sebagai bagian dari fitur pengaman kendaraan.
4. Sistem Pengapian
Koil dan busi berperan dalam menghasilkan percikan api yang dibutuhkan untuk proses pembakaran di dalam mesin.
Apabila salah satu komponen tersebut mengalami gangguan atau tidak bekerja optimal, proses pembakaran tidak dapat terjadi dengan sempurna. Akibatnya, mesin tetap tidak menyala meskipun sistem starter berfungsi.
Baca juga: Oli Mobil Rembes? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya
5. Kebersihan Karburator
Banyak pengguna mobil yang sering kali lupa membersihkan karburator sehingga terdapat tumpukan debu atau kotoran menempel. Pada akhirnya, ini menyebabkan mesin mobil sulit dihidupkan.Maka dari itu, penting untuk melakukan pengecekan dan pembersihan karburator secara rutin demi mencegah risiko kerusakan, terutama pada bagian mesin mobil.
6. Penggantian dan Kebersihan Busi
Busi yang kotor, berkerak, atau sudah aus dapat menghambat percikan api yang dibutuhkan untuk proses pembakaran di ruang mesin.
Pada proses pemeriksaan, teknisi biasanya akan mengevaluasi kondisi fisik busi untuk memastikan masih layak digunakan atau sudah perlu diganti. Penanganan yang tepat pada komponen ini membantu memastikan sistem pengapian dapat bekerja secara optimal.Itulah penjelasan mengenai penyebab mobil tidak bisa distarter dan solusinya. Agar terhindar dari masalah ini, pastikan Anda melakukan servis secara berkala. Dengan demikian, risiko kerusakan bisa dideteksi lebih awal.
Untuk kebutuhan servis dan perawatan kendaraan, NAWILIS siap membantu dengan layanan yang lengkap. Mulai dari spooring, balancing, servis rem, penggantian oli mesin, engine flush atau tune up, hingga bubut rem, semuanya ditangani oleh teknisi berpengalaman dengan dukungan peralatan modern. Apabila ada beberapa komponen penting pada mobil yang perlu diganti, NAWILIS juga dikenal menyediakan segala jenis sparepart, ban, dan oli. Bahkan, memiliki pengalaman spesialisasi spooring dan balancing selama lebih dari 62 tahun.
Oleh karena itu, tidak heran jika menjadi rujukan banyak bengkel umum dan resmi di Indonesia. Menariknya, tersedia Promo Happy Hour berupa diskon jasa servis pada jam-jam tertentu. Saat ini, NAWILIS mempunyai 20 cabang yang tersebar di berbagai daerah. Jadi, jangan ragu untuk kunjungi cabang NAWILIS terdekat. Yuk, segera dapatkan solusi one-stop service untuk segala kebutuhan otomotif Anda bersama NAWILIS!
Baca juga: Apakah Boleh Cuci Mesin Mobil? Simak Manfaat dan Tips Amannya!